中船重工在海西灣開建國內最大造船塢

　　3月1日，青島海西灣造修船基地50萬噸、30萬噸兩座大型造船塢開工建設，其中50萬噸造船塢是我國迄今為止最大的造船塢。該項目一期工程完成后，年造船能力將達到200萬載重噸，項目擴建完成后將達到468萬載重噸，為中船重工打造環渤海灣造船工業帶、早日躋身世界500強奠定堅實基礎。

　　海西灣造修船基地1號、2號造船塢建設工程主要包括兩個大塢和塢區總組場地，其中1號造船塢30萬噸，長480米，寬96米，深14.1米；2號造船塢50萬噸，長530米，寬125米，深13.1米。兩座造船塢建成投產后，可建造超大型油船（VLCC）、好望角型散貨船、8000TEU集裝箱船、浮式生產儲油船（FPSO）、海上石油鉆井平臺等大型船舶和海洋工程設備。該建設工程由中海工程建設總局承建，2007年3月1日開工，2009年4月1日完工，合同工期25個月。

　　目前，中船重工所屬青島北海船舶重工有限責任公司已與河北遠洋運輸股份有限公司簽訂了4艘18萬噸散貨船的建造合同，計劃2008年第一季度開工，分兩個批次在50萬噸船塢內并排建造，分別于2009年底和2010年上半年交付。后續訂單也在積極落實之中。

　　自2001年申奧成功后，北船重工就開始啟動了搬遷改造工作。2004年7月，中船重工與青島市政府簽訂全面合作協議，決定在青島海西灣建設造修船基地。此后，北船重工按照中船重工的部署，在山東省、青島市的大力支持下，全面推進造修船基地的建設工作。海西灣造修船基地總面積330萬平方米，總投資74億元，岸線12公里，碼頭9公里，分為造船區、修船區等區域。目前，修船區、游艇船機區已基本建成。修船區現有30萬噸修船塢和15萬噸修造結合塢各一座，及原10萬噸級浮船塢一座。

　　2004年以來，北船重工依靠已經建成的造修船設施的資源優勢，大力開拓經營，科學組織生產，經濟規模和經濟效益同步增長，連續3年經濟增長率超過50％，提高了在同行業中的地位和市場競爭力。2007年，北船重工計劃完成產值16億元，并用3年時間通過大造船設施投入，使企業實現更大規模的發展，到2010年形成造船能力200萬噸，造船產量超過100萬噸，實現產值50億元。