京津城軌北京環線特大橋跨環路連續梁提前合攏

　　6月13日,中國鐵路工程集團所屬的中鐵六局承建的京津城際軌道交通工程北京環線特大橋跨環路連續梁提前工期12天合攏，中央電視臺、北京電視臺、北京日報、首都建設報、人民鐵道報等新聞單位進行了現場采訪。跨三環連續梁設計為60+100+60米，梁體為單箱單室箱梁，箱梁底寬6.7米，頂寬13.4米，梁高4.85米到7.85米，梁體混凝土采用C50高性能混凝土。為了不影響三環路車輛正常通行，設計采用懸灌法施工工藝，工期緊、科技含量高、工序繁雜、跨環路安全難度大。中鐵六局針對三環連續梁施工的特點、難點和工期要求，制定了縝密的施工計劃，堅持24小時連續施工作業，確保了施工按計劃推進。針對連續梁施工技術復雜，工藝流程繁多的實際情況，項目部成立了QC攻關小組，組織技術人員對施工過程中的每一個環節和連續梁懸澆施工的每一個循環進行詳細研究，制定了詳細的施工組織流程，確保了每個工序的緊密銜接。