中國長航負責葛洲壩大江船閘汛期首航測試成功

　　2007年7月23日14時，由中國長航所屬長江航運科學研究所負責，葛洲壩大江航道實船試驗指揮部指揮，參試集裝箱船“民安輪”滿載144TEU從葛洲壩下引航道口門鎮江閣水域出發向大江一號船閘駛去，標志著葛洲壩大江汛期實船性能測試正式拉開帷幕。

　　這次實船性能測試目的是通過典型船舶（隊）實船測試，檢驗葛洲壩大江下引航道河道改造工程的實際效果，分析其它營運船舶（隊）在大流量級通過葛洲壩大江船閘的安全航行性能，確定葛洲壩大江船閘最大通航流量，制訂航法和駕引操作要領，為船舶（隊）安全快捷地通過葛洲壩大江船閘提供科學翔實的技術數據。

　　葛洲壩大江船閘原通航流量為20000m3/s，試航擬定進行35000m3/s、30000m3/s、25000m3/s三個流量級實船測試，首航測試的流量為37800 m3/s。測試區域為葛洲壩上巷子口（長江上游里程12KM）至葛洲壩下卷橋河（長江上游里程4.5KM），全長7.5KM水域。主要測試船舶（隊）在大流量情況下的航行軌跡、操舵變向性能、纜繩系結力、船舶橫傾等技術參數。其中參與試航船隊也包括中國長航集團的船隊及集裝箱船。

　　中國長航科研所實船測試組于7月22日趕赴宜昌，當晚就將所有測試設備儀器安裝、調試到位，7月23日首航測試取得圓滿成功。

　　由于目前葛洲壩下泄流量超過試驗所需水位，中國長航科研所實船測試組正隨時待命，準備完成后兩個流量的實船測試。