9月11日，向家壩水電站1號纜機圓滿完成負荷試驗，具備投產運行條件。1號纜機負荷試驗的完成，標志著向家壩工程3臺亞洲跨度最大的纜機全部投入運行，電站大壩混凝土澆筑和金屬結構吊裝擁有了一項最重要的設備。

　　向家壩水電站3臺30噸平移式纜機，位于工程右岸425米高程，連接滇川兩省，橫跨金沙江兩岸，每臺設計跨度1400米，主塔A型架高98米，是目前亞洲跨度最大、高度最高的平移式纜機。據現場負責人介紹，向家壩工程纜機比湖南五強溪水電站建設曾使用過的平移式纜機（兩岸跨度為960米，高度為88.78米）的跨度還要長400米，高度還要高9米，是名副其實的“亞洲第一跨”。

　　向家壩纜機安裝的技術難度大、現場情況復雜、安全隱患大。為優質、高效、安全地安裝好纜機，承擔安裝施工的葛洲壩機電公司，在業主等各方大力支持下，多次組織專家進行現場勘查，研究施工方案，制定出了10多套作業指導書，成功攻克了直徑106 毫米、重達98噸的纜機主索施放過江、纜機主塔安裝、左岸副塔檢修平臺安裝等項目施工中的多項技術難題。施工中，機電公司精心組織施工，加強過程控制，強化安全監管，使施工進度迅速向前推進。2006年11月1日，纜機左岸副塔軌道開始安裝；2007年2月6日，纜機循環牽引繩順利過江；3月12日，纜機的臨時承載索安裝完成；4月初，首臺纜機后拉索和主索施放完成；5月 2日，首臺纜機自升完成；7月21日，3臺纜機的提升與自升全部完成；9月11 日，3臺纜機的負荷試驗全部順利完成，各項指標均達到設計要求。

　　據悉，投入運行后的向家壩三臺纜機，高高聳立在工程現場，將為電站大壩澆筑、金屬結構及物資吊裝、運輸等方面發揮不可替代的重要作用，而且作為建設者智慧的體現，纜機也將成為工地和云南省水富縣的一大人文景觀。