日前，由中國南車集團(tuán)株洲電力機車研究所研制的基于大型養(yǎng)路機械通用網(wǎng)絡(luò)控制平臺的D08-32搗固車電氣控制系統(tǒng)通過了由鐵道部昆明工務(wù)機車驗收室、昆明中鐵集團(tuán)和廣鐵集團(tuán)等專家參加的裝車評審。

　　評審專家一致認(rèn)為，大型養(yǎng)路機械通用網(wǎng)絡(luò)控制平臺應(yīng)用先進(jìn)的計算機技術(shù)和分布式控制技術(shù)，實現(xiàn)了大型養(yǎng)路機械電氣控制系統(tǒng)數(shù)字化、模塊化和智能化；通過廣州工務(wù)機械段D06號D08-32搗固車裝車后的作業(yè)試驗以及在廣深鐵路上實際作業(yè)表明，系統(tǒng)完全滿足D08-32搗固車的控制要求，安裝新系統(tǒng)的搗固車作業(yè)精度滿足線路驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，并具備進(jìn)一步提高作業(yè)效率和精度的潛力；系統(tǒng)具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、維護(hù)方便等優(yōu)點，在國內(nèi)屬于技術(shù)創(chuàng)新，在國際上處于領(lǐng)先水平，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可在D08-32搗固車上裝車應(yīng)用，進(jìn)行工業(yè)性考核。

　　此次裝車成功，標(biāo)志著株洲所歷時兩年多研制的大型養(yǎng)路機械通用網(wǎng)絡(luò)控制平臺獲得成功，進(jìn)入實用階段。