10月19日，焦柳鐵路洛陽至張家界電氣化改造工程武漢鐵路局管段開工動員大會在湖北省荊門市隆重舉行。

　　焦柳鐵路洛陽至張家界電氣化改造工程北起河南省洛陽市，南至湖南省張家界市，是國家《中長期鐵路網規劃》和鐵路“十一五”規劃的重點項目，也是我國鐵路網“八縱八橫”主通道中大（同）湛（江）通道的重要組成部分。整個工程連南接北，承東啟西，是北方與南方、西部與中東部地區相互開放，以及南方沿海地區向內地經濟輻射的重要紐帶。改造建成后，將大大提高列車運行速度，提升客貨運輸能力，對緩解焦柳鐵路運輸緊張局面，加快北煤外運，服務沿線地方社會經濟發展，促進中部崛起將起到積極作用。

　　該工程武漢鐵路局管段全長387.1公里，總投資14.82億元，北起湖北省襄樊市的耿坡站，南至湖北省松滋市的西齋站，途經襄樊、荊門、宜昌、荊州四市，點多線長、工點分散、工期緊、任務重、安全壓力大，建設工期二年，將于2009年9月竣工并正式投入使用。

　　先后因參加武（漢）襄（樊）線、襄（樊）胡（家營）線兩項重點工程建設而馳譽武漢鐵路局市場的中鐵建電氣化局集團，以其良好的信譽再次施工總承包武漢鐵路局管段內洛張鐵路全線電氣化改造任務，充分顯示了電氣化局集團在工程項目管理上的比較優勢和強勁的市場競爭能力。

　　參加洛張鐵路電氣化改造工程建設的還有中國鐵建十六局集團等單位。