10月24日，中交一航局天津地鐵3號(hào)線地連墻典型施工圓滿成功，標(biāo)志著該局天津地鐵車站主體工程正式開工。

　　天津地鐵3號(hào)線全長22.3公里，共設(shè)車站19座。中交一航局承建的第13合同段包括一站一區(qū)間，即北站站和北站站—鐵東路站盾構(gòu)區(qū)間。其中，北站車站為12米寬島式站臺(tái)車站，車站總長197米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.5米，換乘節(jié)點(diǎn)處寬26.5米，車站設(shè)置4個(gè)出入口及兩個(gè)風(fēng)道。北站站—鐵東路站盾構(gòu)區(qū)間為單線單洞圓型區(qū)間隧道，長1510米，采用盾構(gòu)法施工，襯砌凈空5500毫米，襯砌厚度350毫米，采用鋼筋混凝土管片襯砌。

　　該項(xiàng)目為中交一航局首次進(jìn)入地鐵施工市場，也實(shí)現(xiàn)了中交股份進(jìn)入盾構(gòu)施工領(lǐng)域的突破。該局決心以此為契機(jī)，按照“干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一塊品牌，樹一座豐碑”的要求，實(shí)施好地鐵盾構(gòu)施工，為謀求市政、地鐵工程領(lǐng)域的更大發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。