11月3日，由中國水電建設集團為主承建的廣西龍灘水電站碾壓混凝土大壩被國際大壩委員會授予里程碑獎。

　　龍灘水電工程位于紅水河上游的廣西天峨縣境內，是國家實施西部大開發和西電東送的標志性工程。規劃總裝機容量630萬千瓦，安裝9臺70萬千瓦的水輪發電機組，年均發電量187億千瓦時，相應正常蓄水位400米，總庫容273億立方米，防洪庫容70億立方米。除發電外，還兼有防洪、航運等綜合效益。2009年12月工程全部完工后，紅水河將實現全線通航，500噸級船可直達粵港澳，紅水河成為溝通西南與珠三角的黃金航道，其運力相當于修建一條水上“南昆鐵路”。

　　龍灘電站是目前國內在建的僅次于長江三峽、溪洛渡水電站的特大型水電工程，也是世界上第一大碾壓混凝土重力壩，工程主要由大壩、地下引水發電系統和通航建筑物三大部分組成。它的建設將創造四項世界之最：最高的碾壓混凝土重力壩（最大壩高216.5米）、規模最大的地下廠房（長388.5米，寬28.5米，高74.4米）、提升高度最高的垂直升船機（最大提升高度179米，分兩級提升，其高度分別為88.5米和90.5米）、最大的空冷水輪發電機組（單機容量70萬千瓦）?；炷量倽仓考s為740萬立方米。2001年7月正式開興建以來，中國水電建設集團的廣大建設者在大壩上游面施工中大膽采用變態混凝土與二級配碾壓混凝土組合防滲方案，已澆混凝土經過了三個冬季和兩個夏季，上游面沒有發現裂縫。另外龍灘電站碾壓混凝土大壩壩頂長849.44米，壩體混凝土方量660萬立方米，其中碾壓混凝土工程量占壩體混凝土總量的69%，均大大高于國際已有的筑壩水平。電站首臺機組已于5月21日比國家計劃提前8個月投產發電；2號機組在1號機組的基礎上又有很大提高，創造了安裝時間最短、調試時間最短的新紀錄，7月20日一次性順利完成72小時試運行，比國家計劃提前11個月并網發電。

　　據國際大壩委員會統計，至2006年底，全世界已建成或正在施工的壩高15米以上的碾壓混凝土大壩，總數已達到384座。中國到2006年底，已建成和正在施工的碾壓混凝土大壩已超過100座。