11月27日23時,中國鐵建十五局集團(tuán)公司承建的宜萬鐵路W6標(biāo)段紅瓦屋隧道出口Ⅱ線安全順利貫通。大跨段二級風(fēng)險隧道紅瓦屋隧道的整體貫通，實現(xiàn)了隧道安全、優(yōu)質(zhì)開挖掘進(jìn)施工的目標(biāo)，使全標(biāo)段重點(diǎn)難點(diǎn)隧道工程取得了階段性的勝利。

　　紅瓦屋隧道為典型的傍山隧道，隧道自進(jìn)口至出口依次為雙孔四線連拱車站隧道、單孔特大跨雙線隧道、單孔大跨雙線隧道、雙線隧道、燕尾大跨隧道、燕尾連拱隧道、燕尾小間距隧道和單線隧道組成。隧道縱向設(shè)為單面下坡，坡陡。隧道地質(zhì)有巖堆、順層、巖溶及巖溶水，其中巖溶水極為豐富，施工難度大，是本標(biāo)段重點(diǎn)難點(diǎn)工程。

　　該工程Ⅰ線自2005年6月開工，于2007年6月5日順利貫通，Ⅱ線于2006年4月26日開工，于2007年11月27日順利貫通。

　　自開工以來，全體參建員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，堅持“科技領(lǐng)先、安全優(yōu)先、質(zhì)量優(yōu)先”，精心組織、科學(xué)管理，克服隧道淺埋、偏壓、圍巖破碎等不良地質(zhì)條件，克服三線大跨等高難特殊結(jié)構(gòu)施工，經(jīng)過29個月的頑強(qiáng)拼搏，在沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量事故的前提下，完成了開挖任務(wù)，展示了優(yōu)良的施工素質(zhì)和頑強(qiáng)的精神面貌。