11月28日,中交二航局承建的上海長江大橋主塔順利封頂。上海長江隧橋工程建設指揮部、崇明縣、二航局、上海城建集團等單位領導，以及來自社會各界和施工單位的代表共300余人見證了這一歷史時刻。

　　上海長江隧橋工程是目前世界上最大的橋隧工程，也是國家重點公路建設規劃網上海至西安公路的重要組成部分，位于上海市東部，連接上海市陸域、長興島、崇明島，以及江蘇省海門、啟東兩市，是上海與長三角地區的重要通道。項目全長25.5公里，采用“南隧北橋”方案實施，包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，其中，隧道長8.9公里，橋梁長10.3公里，接線道路長6.3公里，項目總投資123億元。

　　上海長江大橋主跨長730米，在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔，高212米，由48節段澆筑組成，極具觀賞性。大橋主塔的順利封頂，不但標志著大橋工程順利完成了重大節點工序轉換，同時也標志著我國在特大型橋梁施工技術和工藝上實現了新的突破，再次向世界展示了中國一流的建橋施工技術和工藝。