準(zhǔn)朔鐵路動(dòng)工建設(shè) 直伸內(nèi)蒙西部煤田腹地
準(zhǔn)朔鐵路動(dòng)工建設(shè) 直伸內(nèi)蒙西部煤田腹地

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2007-12-26
12月18日,古長(zhǎng)城雁門(mén)關(guān)腳下,山西朔州境內(nèi),準(zhǔn)朔鐵路新建韓家?guī)X至原平、準(zhǔn)格爾至朔州鐵路工程正式奠基開(kāi)工。中國(guó)中股份公司副總裁白中仁應(yīng)邀參加奠基儀式,并揮鍬為準(zhǔn)朔鐵路開(kāi)工奠基。中國(guó)中鐵股份公司所屬中鐵三局、六局、十局、電氣局承攬了大部分土建工程和電氣化工程的施工任務(wù)。
準(zhǔn)朔鐵路分為兩條線路,第一條西起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗途經(jīng)陜西省,東至山西省朔州市朔城區(qū),按單線預(yù)留雙線條件、國(guó)鐵一級(jí)電氣化鐵路設(shè)計(jì).正線全長(zhǎng)206.013公里,投資估算總額81.3億元,建設(shè)期為3.5年;第二條從山西省大同市韓家?guī)X站至山西省忻州市原平站,為國(guó)家一級(jí)、雙線、電氣化鐵路,正線全長(zhǎng)約153公里,總投資按46.87億元控制,建設(shè)工期3年。
準(zhǔn)朔鐵路建成后,將直接延伸至內(nèi)蒙古自治區(qū)西部煤田腹地,為大(大同)秦(秦皇島)鐵路提供穩(wěn)定的貨源,是大秦鐵路實(shí)現(xiàn)4億噸運(yùn)量的主要集運(yùn)配套工程。