1月25日，由中交股份以BT模式投資建設的世界第一鋼拱橋——重慶朝天門長江大橋主拱勝利合龍。該橋由主橋和南、北引橋三部分組成，全長4.88公里；大橋主體長1.74公里，其中主橋為932米三跨連續中承式鋼桁系桿拱橋，主拱跨度552米，被譽為“世界第一鋼拱橋”，是目前我國最大的公軌兩用橋。該橋設計使用年限達100年，可抵御300年一遇特大洪水。

　　建設中，中交股份建設者按照“建精品大橋，出管理經驗，鑄鋼鐵隊伍，育優秀人才”的目標，堅持自主創新，相繼攻克世界最大球型支座精密安裝、552米跨鋼桁拱懸臂拼裝、深水巖基強透水等諸多施工難題，創下多項國內乃至世界同類橋梁建造技術工藝的“第一”。

　　朝天門大橋是重慶市“六線一環”城市軌道交通規劃中的過江載體，是連接重慶市主城區長江東西兩岸的重要交通樞紐，被譽為重慶市的“江上門戶”，它的建設對促進重慶經濟社會發展具有重要意義。