7月1日，中交股份參建的滬寧城際鐵路開工動員大會在南京舉行。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲出席大會并宣布工程開工。

　　滬寧城際鐵路由鐵道部、江蘇省和上海市三方合資建設，線路等級為客運專線，速度目標值200公里/小時以上。滬寧城際鐵路起于上海站，經蘇州、無錫、常州、鎮江至南京，正線全長300公里，其中上海市境內32公里，江蘇省境內268公里，全線設21個車站，線路走向基本并行于既有滬寧鐵路北側。據悉，該鐵路建成后，將開行大站直達和中間停站兩種列車，實行公交化運營，沿線?？空军c多，發車班次多，密度高，最小間隔可達到每3分鐘發一班車。該路將力爭于2010年7月1日前通車運營。

　　中交股份中標的滬寧城際鐵路7標段，地處蘇州市和上海市境內，正線全長51.491公里，其中橋梁總長54.544公里，包括昆山、陸家浜、安亭3個高架車站，與公司在建京滬高速鐵路6標段并行，合同額24.13億元。

　　滬寧城際鐵路建成后，將與區域內的高速鐵路、既有滬寧鐵路、城市軌道交通及其他運輸方式有機聯系協調發展，共同構筑滬寧通道現代化綜合交通運輸體系，對形成以南京、上海為中心的“1小時交通圈”，進一步拉動沿線經濟和城市群發展具有重要意義。