7月15日23時18分，從我國第一條時速350公里的鐵路客運專線——武廣客專傳來喜訊，中國鐵建中鐵十八局集團在該綜合試驗段全線各施工單位率先完成無砟軌道道床板施工任務，為試驗段2008年8月31日開通奠定了基礎。
 
　　武廣客專全長968.5公里，穿越湖北、湖南、廣東三省，北起武漢市的武漢站，南到廣州市的新廣州站。全線設計最高時速350公里。
 
　　武廣鐵路客運專線的建設涉及無砟軌道、超長無縫鋼軌、高速道岔等多個復雜高新技術領域。鐵道部決定武廣鐵路客運專線在武漢段62公里進行綜合試驗，開展無砟軌道技術再創新試驗研究。
 
　　中鐵十八局集團擔負綜合試驗段無砟軌道道床板30.509單線公里的施工任務。該集團武廣客專指揮部堅持科技領先，爭創一流的原則，先后組織有關人員到德國考察學習，多次組織專題培訓，使工程人員全面掌握無砟軌道的施工技術。從5月15日開始無砟軌道施工以來，工程日進度連續突破千米大關，連創機械面最高日產340米、人工面最高日產230米、平均日進尺618米的高產紀錄。