近日，由葛洲壩集團承擔的三峽最后一個永久項目——三峽升船機施工中交通橋鋼箱梁改制工作進入沖刺階段。

　　三峽垂直升船機提升高度113米，船箱帶水重量達11800噸，其規模和技術復雜程度均屬世界水平，是三峽永久通航設施之一。機電交通橋是為了滿足升船機施工和后期運行檢修而修建的。該交通橋由4根長42m、重約80t的鋼箱梁組成，其鋼箱梁均由原三峽120棧橋拆下的舊鋼箱梁改制拼焊而成，共需改造舊鋼箱梁20根。

　　葛洲壩集團機電建設公司通航工程設備安裝處從今年6月初開始進行120棧橋舊鋼箱梁的改制工作。建設者根據露天作業夏季高溫多雨等特點，加強技術指導和質量監控，扎實作好防暑降溫，抓緊一切有利時機做好拼裝焊接工作，確保在2個月內完成4根鋼箱梁的改制、安裝，并交付土建施工。