9月5日，中交二公局中標(biāo)南京長江第四大橋北錨碇工程（A4合同段），合同總價2.58億元，合同工期28個月。 

　　該橋是滬蓉國道主干線——南京繞越高速公路過江通道的重要組成部分。主橋采用雙塔三跨鋼箱梁懸索橋結(jié)構(gòu)，全線設(shè)計為6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，橋面寬度33米。北錨碇工程基礎(chǔ)采用沉井結(jié)構(gòu)形式，鋼材用量約為7555噸，混凝土用量約18.98萬立方米，沉井下沉開挖土方約21.5萬立方米。

　　大橋的建成，將進(jìn)一步完善南京市交通布局，形成南京市“跨江成環(huán)、南北放射、內(nèi)外溝通”的公路總體框架，對于完善國道、省道干線公路網(wǎng)，加強(qiáng)南京市與以上海為中心的長江三角洲的聯(lián)系，促進(jìn)南京市及整個蘇北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。