10月21日，中鐵四局承建的永寧黃河特大橋勝利合攏，主體工程全部完工。該橋是新建太中銀鐵路的重點控制工程，全長3942.08米，設計為簡支鋼桁結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，是目前國內(nèi)第一座簡支鋼桁結(jié)合梁結(jié)構(gòu)的大橋。開工以來，中鐵四局制定“全線樣板、爭創(chuàng)一流”的目標，建立了科學的安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等保證體系，針對工程任務量大、技術(shù)難度高等特點，科學組織，攻堅克難，克服了北方冬季時間長、黃河水深流急及大橋工藝新、工期緊等諸多困難，按期完成了主體施工任務，受到好評，在歷次信譽評價中均獲得好成績，榮獲鐵道部 “火車頭獎杯”。