中鐵承建的武廣線海棠隧道進口掌子面與6號橫通道貫通
中鐵承建的武廣線海棠隧道進口掌子面與6號橫通道貫通

文章來源:中國鐵路工程總公司 發布時間:2008-10-30
10月20日,中鐵五局施工的武廣客專重點控制工程海棠隧道進口正洞掌子面與6號橫通道2號工作面提前7天貫通。
海棠隧道全長2908.8雙線米,是中鐵五局武廣客專管段第一長大隧道,也是全線重難點控制工期工程,集斷層、巖溶、軟弱圍巖、涌水、突泥于一體。在施工中遇到大小溶洞100余個,涌泥、坍塌數十次,是全線關注的焦點工程。為了加快隧道施工進度,確保各節點工期目標的實現,中鐵五局積極動員,精心編排,科學組織,周密部署,強化現場管理,狠抓施工工序銜接,切實掀起大干施工高潮和開展“黨旗飄揚、決戰海棠”主題實踐活動,推動了施工生產的順利進行,在確保隧道9月30日實現了首個節點工期目標后,參戰員工放棄節假日休息,繼續發揚頑強拼搏、連續作戰精神,10月7日提前實現海棠隧道正洞開挖至5號橫通道。針對節點工期目標,中鐵五局進一步調整施工部署,對任務進行層層分解和節點目標落實,合理調整設備和人員配置,制定循環作業時間和完善獎罰激勵機制,激發參戰員工大干熱情,提前7天實現了進口正洞掌子面與6號橫通道2號工作面的貫通。目前隧道日進尺每天以8米的進度穩步向前推進,為實現海棠隧道的按時貫通奮力拼搏。