12月16日，中鐵四局參與施工的瀏陽河隧道與中鐵一局在DKⅡ1565+644勝利會師。

　　武廣客運專線瀏陽河隧道全長10.115公里，穿越京珠、長永、機場高速公路群，下穿長沙國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廠房和市民住宅樓建筑群，并下穿瀏陽河、風化槽谷與淺埋軟弱人工填土層，具有地質情況復雜，施工難度大、安全風險高、是武廣客運專線上的重點控制工程。

　　自2006年9月瀏陽河隧道正式破土動工以來，中鐵四局參建員工，充分發(fā)揚中國中鐵“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，堅持以科技創(chuàng)新為先導，不斷優(yōu)化施工技術方案，嚴把每個工作環(huán)節(jié)，科學管理，精心施工。通過無爆破銑挖法、TSB地質雷達、紅外線探水和超前水平鉆孔等超前預報措施和光面爆破、弱震動爆破隧道開挖技術，先后成功處理了洞中涌砂涌泥突水、地質圍巖軟弱且超淺埋、斷面大、含水量大、易塌方等諸多技術難題，實現(xiàn)瀏陽河隧道的勝利貫通，在攻克隧道施工各項技術難關、降低各種安全風險、實現(xiàn)隧道快速施工方面取得了新成果，積累了新經(jīng)驗。