12月9日，中鐵電化局承建的合武客運專線（安徽段）電氣化鐵路接觸網一次送電成功，合武客運專線電氣化鐵路全部進入聯調聯試階段。

　　中鐵電化局承建的合武客運專線（安徽段）電氣化鐵路穿越大別山腹地，正線長度212公里，其中橋梁102座，隧道26座，最長的隧道10.7公里，橋隧占線路總長的49%，施工任務艱巨。面對工程技術新、標準高、工期緊、難度大，線路長、任務重、站前施工影響等困難，中鐵電氣化局認真落實沖刺會戰合武的統一部署，不等不靠，抽調精兵強將組織施工會戰，優化資源配置和施工組織，主動協調與建設、設計、站前施工單位等關系，組織員工晝夜奮戰，現場解決施工中存在的隧道打眼、架線，風雨棚合架安裝、材料供應緊張、變電所地網降阻等施工難題，發揚“促創干、爭一流”的企業精神，克服站前工程影響，奪取了接觸網一次送電成功，為合武線按期開通建成奠定了基礎。