4月28日，國(guó)家電網(wǎng)公司重點(diǎn)科技項(xiàng)目“電鐵供電關(guān)鍵技術(shù)研究”在京通過(guò)驗(yàn)收。這是我國(guó)首次跨行業(yè)、跨學(xué)科對(duì)電鐵供電關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性研究。

　　據(jù)悉，電鐵供電關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目針對(duì)電氣化鐵路供電引起的電能質(zhì)量問(wèn)題，以及對(duì)電網(wǎng)、牽引供電系統(tǒng)的影響等，開展國(guó)內(nèi)外調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、仿真分析，對(duì)電鐵供電基礎(chǔ)理論、規(guī)劃與設(shè)計(jì)、電能質(zhì)量控制、監(jiān)測(cè)與評(píng)估、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性研究。項(xiàng)目共完成27項(xiàng)子課題，取得創(chuàng)新成果8項(xiàng)；出版專著1部，發(fā)表論文93篇，其中被索引收錄16篇；獲專利授權(quán)5項(xiàng)；培養(yǎng)博士后1名、博士15名、碩士48名。

　　項(xiàng)目驗(yàn)收組專家認(rèn)為，項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在電能質(zhì)量評(píng)估模型、機(jī)車負(fù)荷建模與仿真技術(shù)、牽引供電規(guī)劃方法等方面的研究達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　該項(xiàng)目由中國(guó)電力科學(xué)研究院牽頭承擔(dān)，清華大學(xué)、華北電力大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)，河北、甘肅、山西三省電力公司，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院等9家單位聯(lián)合攻關(guān)。項(xiàng)目的完成，對(duì)于提高我國(guó)鐵路牽引供電可靠性和電能質(zhì)量，促進(jìn)鐵路與電網(wǎng)和諧發(fā)展具有重要意義。