日前，由中交集團承建的貴州壩陵河大橋，歷經4年建設，順利實現合龍。

　　壩陵河大橋位于貴州省黃果樹風景名勝區內，主跨1088米，在同類型橋梁中跨度創世界山地橋梁之最。在施工中，中交集團加強自主創新，優化技術方案，其中，西錨碇工程采用隧道錨，創下了開挖方量、最大截面積、軸線、最大傾角及兩洞間的最小距離等5項世界第一，多項技術成果達到國際先進水平。
　　
　　壩陵河大橋建成后，將使通往黃果樹風景區的道路更為便捷，對促進滇黔兩省區域經濟的發展具有重要意義。同時，該橋是中國建橋人在不通航的高山峽谷區修建上千米超大跨徑橋梁的首次實踐，成為中國乃至世界在不通航的高山峽谷區修建特大跨度橋梁的重要里程碑。