日前，由中國交通建設集團中交二公院設計的寶雞至天水高速公路（甘肅段）控制性工程——麥積山（大坪里）隧道全線貫通。

　　該隧道穿越秦嶺主峰，最大埋深約500米，右洞長12290米，雙線全長24576米，是僅次于秦嶺隧道的亞洲第二長公路隧道，也是目前國內獨頭掘進最長的隧道，獨頭掘進距離超過6公里。

　　設計過程中，中交二公院技術人員克服地質條件復雜、自然環境惡劣等不利因素，反復優化方案，完成了設計工作。該隧道的貫通，充分展示了中交二公院在隧道設計領域的綜合優勢，為今后承接同類大型項目的設計工作積累了寶貴經驗。