10月31日，中交集團參建的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程正式建成通車。這是我國橋梁建設史上的又一座里程碑。我國第三大島崇明島與上海市區實現“陸路”相接，結束了崇明島沒有通往陸上通道的歷史。

　　該工程是國家“十一五”重大建設項目，主要包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，全長25.5公里，項目總投資超過126億元。中交集團承擔了大橋主體工程建設。其中，承建的上海長江大橋主通航孔橋工程 730米的主跨在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔。在大橋建設過程中，中交集團各參建單位奮力拼搏，銳意創新，強化安全質量，加快施工進度，提前9個月完成大橋主體工程，并刷新了一批國內施工新紀錄，新工藝和技術革新項目達數十個。

　　該工程的建成，有利于改善長江口越江交通狀況，優化上海交通網絡體系，打通國家沿海交通大通道，對加快崇明現代化生態島建設，促進上海城鄉一體化，推動長江三角洲地區經濟社會發展具有重要意義。同時，工程建設中取得了一批前沿性的科研成果和具有較大推廣應用價值的工藝、標準，大大提升了我國跨海連島、集約集成隧橋結合工程建設水平，為我國今后同類工程建設積累了寶貴經驗。