11月13日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵六局承建的深圳地鐵五號線5303A標大學城－塘朗車輛段區間暗挖隧道順利實現雙線貫通目標。

　　大塘區間暗挖隧道是深圳地鐵5號線全線第二長隧道，左線長1696米，右線長1692米，全線采用淺埋暗挖法及噴錨構筑法進行施工，區間位于留仙大道主干道正下方，穿越地層主要為砂質粘性土、粉質粘性土、礫質粘性土、全風化、強風化、中風化、微風化巖，地質條件復雜，含水量大、降水難度大，隧道距平山工業區廠房及宿舍樓不足30米，同時還需穿越燃氣、雨水箱涵等重要的市政管線，給整個暗挖施工帶來極大地困難。