11月30日，葛洲壩集團承建的滬漢蓉通道漢宜高速鐵路最后一座隧道——孟家彎隧道順利貫通。此舉標志著漢宜鐵路全線7座隧道工程全部貫通，為漢宜鐵路第六標段12月16日進行鋪架施工創(chuàng)造了條件。 

　　漢宜鐵路全線7座隧道集中分布在漢宜鐵路第六標段，分別是孟家彎隧道、羅家彎隧道、高家彎一號隧道、高家彎二號隧道、柏林隧道、楊家彎隧道和田家彎隧道，離鋪架口最近，工期壓力大。開工以來，葛洲壩漢宜鐵路項目部精心組織，確保了隧道施工的順利進行。

　　此次貫通的孟家彎隧道全長737米，是滬漢蓉通道漢宜鐵路最長的隧道。因隧道圍巖內(nèi)溶洞、溶腔多，施工難度大。自去年10月17日孟家彎隧道出口管棚開工以來，葛洲壩人堅持以“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早成環(huán)、勤量測、快襯砌”的原則，加大資源投入，優(yōu)化施工方案，嚴格執(zhí)行施工標準，規(guī)范現(xiàn)場施工管理。施工期間，未發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故。