11月29日，邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造、德大鐵路、龍煙鐵路等3項(xiàng)山東省境內(nèi)的鐵路項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在山東省德州市舉行。中國(guó)中鐵所屬相關(guān)參建單位參加了動(dòng)員大會(huì)。

　　德大鐵路自京滬線黃河崖站引出至大家洼站，沿途經(jīng)過(guò)德州、濟(jì)南、濱州、東營(yíng)、濰坊等市，正線全長(zhǎng)265公里。按國(guó)鐵I級(jí)、單線預(yù)留雙線、速度目標(biāo)值每小時(shí)160公里預(yù)留每小時(shí)200公里、車站到發(fā)線有效長(zhǎng)1050米等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)，總投資99.7億元。

　　龍煙鐵路自龍口西站至煙臺(tái)站，正線全長(zhǎng)113公里。按國(guó)鐵I級(jí)、單線預(yù)留雙線、速度目標(biāo)值每小時(shí)160公里預(yù)留每小時(shí)200公里、車站到發(fā)線有效長(zhǎng)1050米等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)，配套設(shè)計(jì)、建設(shè)煙臺(tái)西港區(qū)鐵路支線14.1公里、煙臺(tái)西站至福山站聯(lián)絡(luò)線20.2公里，總投資60億元。

　　山東省全面打造“四縱四橫”主干鐵路網(wǎng)，新建德大鐵路與龍煙鐵路均為“四橫”之一“德州—龍口—煙臺(tái)”通道分段鐵路。建設(shè)德大、龍煙鐵路，對(duì)于完善山東鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大運(yùn)輸能力，提升山東鐵路在全國(guó)路網(wǎng)中的地位和作用，對(duì)于促進(jìn)鐵路沿線資源開(kāi)發(fā)利用，加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程，對(duì)于完善以青島、煙臺(tái)、威海、日照四大臨港物流中心為基點(diǎn)的陸海通道網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)山東省內(nèi)陸與沿海地區(qū)的鐵路運(yùn)輸聯(lián)系，促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重要的意義。