2009年12月30日，廣西第一條高速鐵路——南廣鐵路首榀箱梁在平南縣鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)成功架設(shè)，標(biāo)志著南廣鐵路工程項(xiàng)目正式由線下工程轉(zhuǎn)為線上工程建設(shè)。

　　該箱梁由中國水電集團(tuán)所屬水電七局有限公司平南制梁場(chǎng)預(yù)制，為C50高性能混凝土預(yù)應(yīng)力簡支雙線整孔箱梁，跨度為31.5米，梁面寬12.2米，梁體高3.03米，箱梁重約900噸。據(jù)介紹，目前，南廣鐵路已全面完成全年建設(shè)50億元的投資計(jì)劃，施工安全基本可控，工程質(zhì)量逐步提高，標(biāo)準(zhǔn)化管理初見成效，建設(shè)管理水平穩(wěn)步提升，圓滿完成了全年建設(shè)任務(wù)和各項(xiàng)工作目標(biāo)。其中，南廣鐵路（平南段）在進(jìn)場(chǎng)僅一個(gè)半月就完成征地工作。在12月中旬，中國水電七局有限公司平南縣制梁場(chǎng)以91.6分的優(yōu)異成績，在南廣鐵路全線首家一次性通過全國生產(chǎn)許可辦公室的認(rèn)證。