2009年12月30日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵四局參建的寧波鐵路樞紐工程正式開(kāi)工。

　　寧波鐵路樞紐是浙江省兩個(gè)鐵路樞紐之一，包括寧波站改建、北環(huán)線新建、北站遷建、東站新建四個(gè)項(xiàng)目。中鐵四局承擔(dān)了新建北環(huán)線的施工生產(chǎn)任務(wù)，線路全長(zhǎng)39.9公里, 特大橋6座，占線路全長(zhǎng)的81%，有大跨度系桿拱、大跨度連續(xù)箱梁、斜拉橋等特殊結(jié)構(gòu)，施工難度大。其中，甬江左線特大橋長(zhǎng)度近15公里，是我國(guó)首次采用大跨度鋼混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，大量采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，主橋設(shè)計(jì)為全長(zhǎng)909.1米的雙線鐵路斜拉橋，主跨468米一跨過(guò)江，索塔高177.9米 ，工程規(guī)模宏大,主橋鋼混結(jié)合段采用的大孔徑140米深鉆孔成樁、索塔整體鋼錨箱、斜拉橋線型控制等技術(shù)的科技含量均在國(guó)內(nèi)處于前列。