近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵九局承建的蘭州鐵路樞紐南坡坪黃河特大橋鋼棧橋工程順利完工。

　　南坡坪黃河特大橋鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)采用軍用式貝雷桁架，下部結(jié)構(gòu)采用雙排鋼管樁(跨徑為9m+3m)，平聯(lián)采用φ429x8mm鋼管，鋼管樁規(guī)格為φ630mm,墩位鋼管樁間設(shè)置I22a槽鋼剪刀撐。鋼管樁頂面采用2I45c橫向連接分配梁，頂面鋪設(shè)貝雷桁架，總重240噸。

　　大橋工藝復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，鋼棧橋地段狹窄，水深8.5米，水流湍急（平均流速達(dá)3m/s），安全防護(hù)及棧橋穩(wěn)定性控制難度大。中鐵九局在施工中通過“走出去、請進(jìn)來”等方式，聘請多名技術(shù)專家開展技術(shù)攻關(guān)，成功采取在鋼管莊內(nèi)沖擊引樁、增加橫向鋼平聯(lián)的施工方法，順利解決了鋼管樁無法進(jìn)入設(shè)計(jì)入土深度等技術(shù)難題，通過配備救生衣、在棧橋兩側(cè)加設(shè)防護(hù)網(wǎng)、救生圈、購置救生艇等措施，確保了安全萬無一失。