1月30日，由江蘇南京供電公司設(shè)計、建設(shè)的南京首座電動汽車充電站——邁皋橋充電站投運，首批由江蘇省電力公司提供的三輛電動公交車在南京公交旅游1號線示范運營。

　　據(jù)介紹，這批較以往技術(shù)更為先進的公交車和充電站的投運，標志著我國向電動汽車實用化又邁進了一步。

　　邁皋橋充電站具備充電、服務(wù)、展示等多種功能，由充放電區(qū)、設(shè)備區(qū)、工作區(qū)、管理休息區(qū)四部分組成，可為三輛電動公交車同時充電。2010年，南京供電公司將在河西、城東、奧體、江寧規(guī)劃建設(shè)另外四座示范充電站，初步形成連接城市東西南北的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“十二五”期間，南京供電公司將建成30座電動汽車充電站和100個以上充電樁，滿足快充、慢充、電池更換等多方面服務(wù)要求，為電動汽車全面普及奠定基礎(chǔ)。

　　在為電動公交車及電動汽車提供充電服務(wù)的同時，南京供電公司還在規(guī)范和推進充電站建設(shè)、引導電動汽車生產(chǎn)等方面進行了積極探索，并通過試點帶動南京汽車企業(yè)及電池等相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

　　據(jù)介紹，南京供電公司還加大了對電動汽車充電站后期運營及技術(shù)標準等相關(guān)工作的研究，包括充電站對公交車、客車、出租車等各類電動汽車的適應(yīng)性和功能需求分析，充電站和電動汽車之間使用的電量貿(mào)易結(jié)算技術(shù)，充電站在江蘇省內(nèi)應(yīng)用的運維檢修技術(shù)及標準規(guī)范，充電站聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信協(xié)議，以及充放電站設(shè)備的管理規(guī)范等。

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　　電動汽車帶來綠色生活

　　據(jù)初步測算，電動公交車在南京公交旅游1號線每天行駛里程約200千米，消耗電量200千瓦時～400千瓦時。一般來說，普通柴油動力公交車百千米油耗42升左右，電動公交車如果代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油動力公交車，每行駛5千米可減排一氧化碳20克、二氧化碳5.6千克、顆粒物2克、碳氫化合物18克，同時還可以大大降低城市噪音。

　　相關(guān)人士表示，推廣電動汽車將成為供電公司與政府、企業(yè)客戶、市民溝通的重要橋梁，充電站必將成為城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分之一，帶給公眾新型的綠色生活。