近日，隨著走馬嶺、昭化站的正點(diǎn)開通，中國鐵路工程總公司所屬中鐵八局承建的寶成線災(zāi)后重建信號(hào)改造工程全線開通投入運(yùn)營。該工程北起走馬嶺站南至黃許鎮(zhèn)站，共27站26區(qū)間，包括計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和區(qū)間自動(dòng)閉塞。自進(jìn)點(diǎn)以來，因南北躍度長，且穿越四川北部山區(qū)，加之寶成線車流量大，給施工帶來極大的困難。為確保工程保質(zhì)保量安全順利的完成，中鐵八局組織多個(gè)項(xiàng)目部的精兵強(qiáng)將參戰(zhàn)，克服各種困難因素，保證了施工的順利進(jìn)行。由于點(diǎn)多線長，全區(qū)段在路局的配合下，先后六批次分段開通。