近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵寶橋承制的世界首座三塔兩跨連續鋼箱梁懸索橋江蘇泰州長江公路大橋中塔鋼結構制作工程順利完成。

　　泰州長江大橋中塔鋼結構重達12000噸，被譽為“中國第一塔”。2008年4月10日，中鐵寶橋承制憑借強勁的實力中標中塔鋼塔制作合同。當年8月，鋼塔生產在中鐵寶橋揚州分公司正式投產，克服了多次重大設計變更、150毫米高強度厚板低溫焊接、合龍節段縱向分塊節段制造安裝，重達630噸的大節段翻身、裝船、運輸，以及水平預拼裝和機加工等諸多困難，順利完成了全部中塔節段鋼結構的制作任務。目前，泰州大橋鋼塔節段斷面機加工已推進到D19節段，水平預拼裝已完成D15+D16節段，橋位已經完成了D11節段安裝工作。