近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局承建的國內首座四線最長的高速鐵路混凝土連續梁橋——錢江鐵路新橋主橋順利合龍。

　　錢江鐵路新橋是杭甬客專、滬昆客專關鍵控制性工程，北接擴建后的杭州東站，南連未來的杭州南站（蕭山站），是杭州市鐵路樞紐重要組成部分。該橋是繼錢江一橋、錢江二橋之后錢塘江上建設的第三座鐵路橋梁。大橋全長2222米，其中主橋長1340米，共17個主墩，結構采用18孔一聯的預應力混凝土連續梁橋形式，橋面設計為四線鐵路客運專線，設計時速250公里。建成后，將大大緩解杭州鐵路樞紐過江的緊張壓力，使杭州過江鐵路通道增加到7線，并對完善我國客運專線網絡具有十分重要的意義。