近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團(tuán)承建的廣東臺山核電站取水隧洞項目在國內(nèi)首次攻克海底爆破世界性技術(shù)難題。取水隧洞主要解決核電廠的循環(huán)冷卻水供應(yīng)，是核電站建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

　　施工中，參建項目部面對重重困難，全面開展技術(shù)攻關(guān)，不斷優(yōu)化鉆探方式和爆破參數(shù)，先后總結(jié)出“多種鉆機(jī)交替施工、三重套管配合使用”的新穎施工方法，解決了成孔難的問題，施工進(jìn)度提高了3倍多；采取鑿巖鉆機(jī)沖孔的方式制造爆破臨空面，解決了爆破效果不佳的問題。海底爆破技術(shù)的成功攻克，將進(jìn)一步拓寬盾構(gòu)機(jī)的應(yīng)用范圍，在穿越江河乃至海底施工領(lǐng)域發(fā)揮突出優(yōu)勢。據(jù)悉，臺山核電站是我國首座采用世界先進(jìn)水平三代EPR的核電站，是電力領(lǐng)域投資規(guī)模最大的中外合資項目，電站單機(jī)容量為175萬千瓦，是世界單機(jī)容量最大的核電機(jī)組。