近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團(tuán)承建的太佳高速公路13標(biāo)老龍山隧道左、右線實現(xiàn)全線貫通。該隧道為全線特長隧道之一的咽喉性工程，橫跨呂梁山脈腹地，地形、地質(zhì)十分復(fù)雜，隧道圍巖等級低、變化快，施工條件差，其中濕陷性黃土和紅粘土的Ⅴ級圍巖約占25%，Ⅳ級圍巖約占45%。施工中，參建項目部克服了水電資源缺乏、隧道地質(zhì)多變及施工環(huán)境惡劣等諸多不便因素，不等不靠，積極優(yōu)化施工方案，采取“長隧短打、多開工作面”方式展開施工，高峰時創(chuàng)造了月掘進(jìn)778米、襯砌836米的施工記錄，確保了隧道的安全順利貫通。