9月27日，由中國鐵道建筑總公司所屬中鐵十六局和中國水利水電建設集團公司所屬中國水電七局聯合施工的南水北調中線穿黃工程下游線隧洞全線貫通。至此，繼6月22日上游線隧洞貫通后，中線穿黃工程兩條隧洞目前已全部貫通，中線穿黃工程建設取得階段性成果。

　　穿黃工程是南水北調工程中投資較大、施工難度最高、立交規模最大的控制工期建筑物，同時也是當前國內最宏大的穿越大江大河的工程。其任務是將中線調水從黃河南岸輸送到黃河北岸，向黃河以北地區供水。同時在水量豐沛時可向黃河相機補水，一期工程設計流量為265立方米每秒，加大流量為320立方米每秒。根據2004年6月份價格水平，核定工程總投資為31．37  億元。中線穿黃工程于2005年9月27日開工建設。此次貫通的下游線隧洞于2007年7月8日始發掘進，于2009年11月18日開始黃河主河道段的掘進。全長4250米，單洞直徑達7米，是我國穿越大江大河規模最大的輸水隧洞，被喻為南水北調“咽喉”工程，在水壓大，涌砂、涌水、塌方時有發生的條件下，采用目前世界上較為先進的盾構技術長距離、一次性河床下穿越地質層極其復雜的黃河，技術含量高，在國內用盾構方式穿越黃河尚屬首例，填補了國內空白。

　　南水北調中線穿黃工程下游線隧洞全線貫通，不僅標志著南水北調中線干線穿越黃河實現了重大勝利，也為確保南水北調中線工程如期實現通水目標，有效緩解北方水資源短缺局面奠定了堅實基礎。

圖為南水北調中線穿黃工程下游線隧洞掘進面。