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        中鐵九局貫通新疆庫(kù)俄鐵路卻勒塔格1號(hào)隧道

        文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司  發(fā)布時(shí)間:2010-11-01

          10月21日,中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵九局承建的新疆庫(kù)俄鐵路卻勒塔格1#隧道貫通。

          該隧道全長(zhǎng)2864米,為單線隧道,處于淺埋地段,圍巖極其破碎,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,以圓礫土沖積扇為主、IV、V級(jí)圍巖相間,屬全線極高風(fēng)險(xiǎn)隧道。施工中,參建項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“先預(yù)報(bào)、預(yù)支護(hù)、多分部、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、早襯砌”的軟巖施工原則組織施工,超前籌劃,科學(xué)組織,采用進(jìn)、出口兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)相向平行開(kāi)挖作業(yè)的施工方案,建立技術(shù)管理和安質(zhì)防控體系,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,確保了施工的安全質(zhì)量。
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