近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局承建的我國北方冰凍海區域首座特大型橋梁集群工程——青島海灣大橋主線順利合龍貫通，創造了新的世界橋梁施工紀錄。

　　青島海灣大橋全長41.58公里，橋梁寬35米，是目前世界第一跨海長橋。該橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設計基準期100年。同時，全橋海上鉆孔灌注樁數量為5127根，居世界第一；也是全國首座采用低樁承臺的跨海大橋，并在世界橋梁施工中首創混凝土套箱無封底技術。大橋建成后，青島至黃島的“陸上”距離縮短30公里，青島行政區域內將首次形成無障礙的“一小時經濟圈”，半島城市群區域內各中心城市之間形成“四小時經濟圈”，對發揮青島在山東省經濟發展的龍頭地位，進一步加快山東半島城市群建設、促進膠東半島旅游業發展具有重要意義。