3月12日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團承建的國內采用盾構法施工的首座水下鐵路隧道——廣深港鐵路獅子洋隧道全線貫通，標志著我國長距離水下鐵路隧道的施工和科研取得了重大突破。

　　該隧道全長10.8公里，為雙線隧道，是目前國內最長、標準最高的盾構隧道，同時也是世界行車速度最快的水底隧道。全段要三次穿江越洋，深埋處達62米，地質復雜多變、高水壓、強透水、掘進風險大，還需面對“地中對接施工”等世界級難題，被工程界專家譽為“中國鐵路世紀隧道”，是引領國內隧道施工從穿江時代向越洋時代延伸的標志性工程。