3月18日上午7點(diǎn)30分，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局承建的京滬高鐵“四電”系統(tǒng)集成北京南至德州東段電氣化工程接觸網(wǎng)送電一次成功，標(biāo)志著京滬高鐵正線1318公里接觸網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)帶電運(yùn)行，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，其中電氣化工程鋪設(shè)高壓電纜9700公里、正線架設(shè)接觸網(wǎng)3816公里、沿線新建牽引變電所26座、配電所25座、自耦所50個(gè)、分區(qū)所26個(gè)。自2010年4月京滬高鐵電氣化工程立起“第一桿”以來(lái)，中鐵電氣化局參建項(xiàng)目部針對(duì)京滬高鐵電氣化工程施工技術(shù)接口復(fù)雜、接觸網(wǎng)弓網(wǎng)技術(shù)精度高等特點(diǎn)，科學(xué)組織、超前規(guī)劃，成立專(zhuān)家組對(duì)施工方案進(jìn)行多次論證并解決施工中遇到的各種技術(shù)難題，深入開(kāi)展“挑戰(zhàn)新時(shí)速、砥礪再奮進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)和多種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，先后取得了“虹橋變電所率先送電開(kāi)通”、“先導(dǎo)段電氣化工程如期建成實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試”、“南京南變電所向滬漢蓉通道送電成功”、“德州至上海虹橋段接觸網(wǎng)送電成功”四大戰(zhàn)役的勝利，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了階段施工任務(wù)，為京滬高鐵順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)贏得了寶貴時(shí)間。