文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間:2011-05-04
4月10日,中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵十局承建的蘭渝鐵路14標(biāo)段二巖隧道安全順利貫通。
該隧道位于重慶市北碚區(qū),巖質(zhì)軟、單斜構(gòu)造,具有瓦斯聚積風(fēng)險(xiǎn),為低瓦斯隧道,設(shè)計(jì)為客線雙線隧道,具有“隧道短,淺埋,偏壓地段,斷面變化多,開(kāi)挖工法多和施工安全風(fēng)險(xiǎn)大”的特點(diǎn)。該隧道周?chē)丝诿芗髽I(yè)較多,施工干擾大,且出洞時(shí)與重慶市輕軌六號(hào)線相交,拱頂距輕軌線路埋深僅3米。施工中,參建項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循短進(jìn)尺、快封閉的施工原則,采取CRD、中隔壁法、大拱腳等開(kāi)挖工法,運(yùn)用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前探孔、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探測(cè)等預(yù)測(cè)設(shè)備和技術(shù)對(duì)隧道全面掌控,確保了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)可控。