5月13日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道承建的龍廈鐵路象山隧道全線貫通。

　　該隧道是龍廈鐵路全線最長隧道，采用單線雙洞方案，共設(shè)輔助施工斜井5座，左線長15898米，右線長15917米。由于隧道穿越煤礦采空區(qū)、煤層瓦斯、巖溶涌水、高地溫、高地應(yīng)力、軟弱大變形、斷層及其影響帶等不良地質(zhì)地段，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，建設(shè)難度及規(guī)模在我國隧道施工史上均名列前茅，被鐵道部列為“極高風(fēng)險(xiǎn)隧道”。開工以來，參建項(xiàng)目部面對地下水極其發(fā)育、突泥涌水嚴(yán)重、圍巖軟巖大變形等重重困難，始終踐行“做最難的，交最好的”企業(yè)宗旨，科學(xué)組織，穩(wěn)扎穩(wěn)打，先后攻克了右線一、二號斜井區(qū)間巖溶段等世界性難題，確保了隧道的安全順利貫通，為今年年底龍廈鐵路開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。