5月23日上午，中國北車西南產業基地在重慶兩江新區開工。該項目主要由城市軌道車輛維修組裝、城際軌道車輛生產、西南動車組維修、軌道交通車輛關鍵零部件配套及新興產業五大板塊組成，達產后將形成年產400億元產能，為新區軌道交通及新興產業發展提供堅實支撐。重慶市長黃奇帆以及重慶市委常委、兩江新區黨工委書記、管委會主任翁杰明，重慶市副市長童小平和中國北車集團公司總經理崔殿國出席開工儀式。

　　中國北車是中國軌道交通裝備制造行業的領軍企業，也是世界軌道交通裝備制造行業的重要成員之一，具有國內國際最先進的動車組、高鐵技術水平。

　　中國北車西南產業基地主要包括城市軌道車輛維修組裝、城際軌道車輛生產、西南地區動車組維修組裝。同時，該基地還將建設中國北車新興產業基地和關鍵零部件配套基地。城市軌道車輛維修組裝基地將以先期進入兩江新區的北車重慶長客城市軌道車輛有限責任公司為基礎，建設中國北車集團在西南地區的城市軌道車輛維修組裝基地。城際軌道車輛生產基地將形成年產500輛城際軌道車輛的制造能力；西南地區動車組維修組裝基地將具備500輛/年的輕軌、地鐵組裝能力及100輛/年的維修能力。到2015年，中國北車西南產業基地達產后將實現年銷售收入400億元。

　　按照完善產業鏈發展地方經濟的要求，兩江新區將依托中國北車的輻射帶動作用，大力推動軌道交通車輛關鍵零部件配套基地建設，圍繞車輛制造組裝，完善產業鏈，共同培育、引進、打造轉向架、電力牽引、信號、制動、空調、通信、車輛門系和內裝飾等核心零部件的配套產業基地，并支持在重慶發展軌道交通變速箱的配套體系。目前，圍繞中國北車旗下的整機企業重慶長客公司，新區按照垂直整合產業鏈的思路，正大力完善配套體系。

　　中國北車除了看好依托兩江新區輻射中西部軌道交通市場的前景，對新區以魚復工業園為核心、市場規模達5000—7000億的國際汽車城建設十分看好，希望借助新區實現其在戰略新興產業的全新布局，為此提出建設中國北車新興產業基地，圍繞重慶市打造新能源汽車產業基地的目標，共同推進中國北車在新能源汽車關鍵零部件、新能源、新材料等領域的發展，布局電池、電控、電機等項目。

　　伴隨城市化和區域經濟一體化的高速發展，用于破解城市內部交通難題的大運量的地鐵車、城軌車，解決城市之間快速交通的動車組、城際快速列車已經成為未來主要的交通工具，尤其是中國高鐵在“十二五”的巨大發展前景，使得軌道交通及新興產業發展已箭在弦上，市場容量巨大。作為國家級開發開放新區，兩江新區把軌道交通產業及新興產業列為戰略產業加以重點培育，正著力打造千億級的軌道交通產業園，作為軌道交通產業的龍頭企業中國北車的入駐，對于兩江新區軌道交通產業升級、延伸產業鏈條、發展戰略性新興產業意義重大。