6月1日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵四局承建的云南省第一條采用代建制模式建設的公路——六（庫）至曼（海橋）公路正式通車。該公路全長約92公里，作為滇西地區怒江沿岸通道的一部分，與之前通車的金六公路一起形成了進出怒江的環形通道。建成通車后，使從保山經潞江壩到六庫的行車時間縮短40％，并將在拉動沿線地區社會經濟發展、促進旅游資源開發、加強民族團結等方面發揮積極作用。