6月22日，中國(guó)中鐵和深圳市政府采用國(guó)內(nèi)首次“投融資＋設(shè)計(jì)施工總承包＋回報(bào)”全新BT模式建設(shè)的深圳地鐵5號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該線全長(zhǎng)約40公里，共設(shè)車站27座，總投資約200.6億元，貫穿深圳市第一、二圈層，連接城市西、中、東三條發(fā)展軸，并與10條軌道交通線換乘，是構(gòu)成深圳市近中期線網(wǎng)的骨干線路，也是國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)中一次建成單條線路最長(zhǎng)的地鐵工程。它的建成運(yùn)營(yíng)，對(duì)緩解深圳市道路系統(tǒng)交通壓力、提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)效率，拓展城市發(fā)展空間、支持2011年在深圳舉行的第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)具有重要意義。