7月19日5點，合蚌客運專線引入合肥樞紐合肥站計算機聯鎖信號系統改造工程順利開通，中國通號濟南工程公司實現了合蚌客運專線工程建設的兩戰兩捷。

　　合肥站作為連接合寧、合武、合蚌、淮南等多條線路的樞紐站，有12股道，121組道岔，運輸繁忙，技術條件復雜。此次信號系統改造要對計算機聯鎖軟件進行更換，技術難度相當大。

　　合肥站改造是合蚌客運專線建設的控制性工程。為確保開通順利進行，按時交付運營，中國通號濟南工程公司配備足夠的施工人員，技術負責人對施工人員進行詳細技術交底，對拆配線進行認真清晰的標示，使每個施工人員明確自己的施工范圍和施工要求，做到了無遺漏，無死角。關鍵部位有技術人員把關。在此基礎上還制定了完備的應急預案，做到人員、工具、材料、車輛到位，努力做到萬物一失。對工程進行了仔細的技術準備，先后進行大小過渡三十余次，完成了道岔接入、信號機拆除移設、電纜引入等施工。

　　由于準備充分，封鎖施工從18日22：30開始，直至19日早上5點按期交付，整個過程平穩順利。

　　隨后，中國通號濟南工程公司將全力投入合蚌客專區間部分的施工，確保如期交付聯調聯試。