1月4日，北京高安屯電動汽車充換電站監控室內，工作人員趙峰打開綜合監控系統，監測到各個換電工位狀態良好。高安屯電動汽車充換電站主體工程自2011年10月11日開工，12月28日竣工，歷時79天，創造了我國電動汽車充換電站建設的新紀錄，是目前國內規模最大、充換電服務能力強、具有環保示范效果的充換電站。

　　高安屯電動汽車充換電站位于朝陽區循環經濟產業園內，建筑面積8189平方米，其中主體建筑5000平方米。該站集16噸、8噸、2噸環衛車充換電和乘用車電池集中充換電為一體，共設置4條換電流水線、1條配送線，安裝充電機1044臺，充電機容量10080千瓦，能同時為1104箱電池充電，或為8輛電動汽車提供換電服務，具備單日服務400輛車的能力。該站年累計服務能力可達14.6萬次，居國內之首。

　　一輛環衛車整車換電綜合時間6~8分鐘，乘用車整體更換時間不到5分鐘，電池配送線內設電池堆垛機、電池充電架、電池轉儲架及電池輸送系統，每小時可為周邊乘用車換電站配送24組電池。

　　北京市電力公司根據北京地區車輛特點，自主研發了高新電動車充換電技術和支持系統，其中乘用車換電系統、2噸和8噸換電系統等充換電設備在該站充分應用。支持充換電站高效運轉的綜合監控管理系統和充換電服務網絡運營系統也首次亮相，它們集充電、換電、配電監控、微網控制為一體，具有提供實時數據采集、運行監測、操作控制、自診斷、自恢復等功能。

　　高安屯電動汽車充換電站應用了多項環保技術，構建了微網系統，站內主要能源來自園區的垃圾焚燒發電廠，通過垃圾焚燒和沼氣生物質能發電提供的電能為電動汽車充換電。同時，該站引入電動汽車退役電池作為儲能設備，建設了風光互補路燈、雨水綜合利用系統、光伏發電等分布式能源。該站主體建筑屋頂安裝的1280塊太陽能電池組件，日平均發電量超過1200千瓦時，每年可少排放二氧化碳400噸以上。

　　北京公司加速構建電動汽車充換電網絡，目前，北京地區已建成12座充換電站、274個充電樁，能夠服務1140輛電動汽車。到“十二五”末，公交、環衛車及乘用車充換電服務半徑將不超過5千米，并形成以北京為核心、通達周邊的環渤海充換電服務網絡。