6月1日，總工期達24余月的葛洲壩船閘集中控制系統改造工程(“三閘一控”)主體工程正式投入運行，這標志著葛洲壩船閘自投運來“單閘單控”的運行模式成為歷史，進而轉入新的“三閘一控”運行模式，新的集中控制、統一協調的運行模式將極大提高船閘的運行控制及安全保障水平，葛洲壩船閘控制技術一舉達到世界一流水平。

　　三閘一控主體工程包括船閘計算機監控系統改造和船閘圖像監控及廣播系統改造，是葛洲壩船閘過閘控制的大腦和神經系統。改造后的系統實現了葛洲壩三座船閘的聯網統一調配，將三座船閘統一在一個信息化與智能化的平臺中監控運行，大大提高了船閘運行控制的先進性、安全性及可靠性，在葛洲壩樞紐通航乃至三峽通航安全與暢通中發揮重要的支撐作用。

　　自2011年12月9日試運行以來，系統穩定安全運行，統計數據表明：今年1月25至2月25日，葛洲壩三座船閘運行總閘次數為1053，通過的船舶總艘次為3640，對比去年同期的數據分別為1006閘次和3518艘次。系統通過優化運行工藝和自動控制流程，葛洲壩船閘運行效能將提高4%左右。

　　今年5月31日，三閘一控工程正式通過竣工驗收，該項改造工程由長江電力投資，三峽通航局負責具體實施。