9月13日下午，向家壩升船機(jī)齒條二期埋件正式吊裝。安裝單位葛洲壩機(jī)電公司向家壩升船機(jī)項(xiàng)目部總工程師程建文表示，這標(biāo)志向家壩升船機(jī)船廂室金屬結(jié)構(gòu)埋件安裝全面展開。

　　此次吊裝的齒條二期埋件為∏型鋼架。在船廂室底板，一臺門式起吊機(jī)垂下巨大的吊鉤，施工人員將一節(jié)節(jié)3.6米長、3.36噸重的∏型鋼架掛好固定后，指揮人員鎮(zhèn)定地指揮將埋件吊裝就位。

　　程建文介紹，向家壩升船機(jī)船廂室齒條∏型鋼架共4套，每套36節(jié)，相當(dāng)于齒條——升船機(jī)驅(qū)動爬升機(jī)構(gòu)的“基礎(chǔ)座子”。

　　據(jù)悉，向家壩水電站通航將以“乘坐電梯”的方式解決，過壩船只通過升船機(jī)通行金沙江。向家壩升船機(jī)與三峽升船機(jī)為同一型式，即全平衡齒輪爬升螺母柱保安式一級垂直升船機(jī)。升船機(jī)最大提升高度114.2米，設(shè)計(jì)年過壩貨運(yùn)量112萬噸，年客運(yùn)量40萬人次，可通過2×500噸級船隊(duì)或1000噸級單船。

　　向家壩升船機(jī)由下游引航道、下閘首、船廂室、上閘首、上游引航道等5部分組成。其中，船廂室為裝載船只的“電梯廂室”，由船廂、驅(qū)動爬升（齒條）、保安（螺母柱）、對接鎖定、橫導(dǎo)向、縱導(dǎo)向與頂緊裝置等6大機(jī)構(gòu)組成。

　　向家壩水電站設(shè)計(jì)單位中南院副設(shè)總黃文利介紹，向家壩升船機(jī)設(shè)計(jì)、制造基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。設(shè)計(jì)中充分考慮了諸如水漏空、對接狀態(tài)沉船、船廂升降過程遇地震等因素，確保升船機(jī)運(yùn)行安全可靠。

　　向家壩升船機(jī)預(yù)計(jì)于2016年6月份全面建成通航。